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CERRAJERÍA MASTER KEY

Nueva Norma de Marcado CE en Puertas Metálicas


Norma de Marcado CE en Puertas Metálicas

La entrada en vigor de la norma EN-13241-1:2003, de obligado cumplimiento, desde 1º de mayo de 2005, para puertas industriales, comerciales, de garaje y portones, supone un reto, y un cambio importante en los métodos de trabajo para todo el Sector. Fabricantes e Instaladores, de puertas y sus automatismos, verán sus respectivas actividades re-definidas con las actuales nuevas exigencias.

EMPRESAS AFECTADAS

En primera instancia a los empresarios , TANTO INDIVIDUALES COMO CON FORMA SOCIETARIA, que fabrique y/o instalase, puertas y portones de todo tipo, CON ESPECIAL ATENCIÓN A LOS PRODUCTOS MOTORIZADOS.

CAMPO DE APLICACIÓN DE LA NORMA

La norma de producto EN-13241-1, especifica los requisitos de seguridad y prestaciones de las puertas, portones y barreras, destinadas a instalarse en áreas accesibles a personas, y cuyo principal objetivo es, dar seguridad al acceso a mercancías y vehículo acompañados de personas, en locales industriales, comerciales o en garajes de viviendas.

También incluye las puertas comerciales, tales como persianas enrollables y rejas enrollables de ballesta, cuando se usan como puertas de; locales de ventas al por menor, que están preparadas principalmente para el acceso de personas más que para vehículos o mercancías.

La norma es de aplicación, tanto para puertas que actúan manualmente como la que actúan automáticamente.

También deberá aplicarse a las puertas motorizadas, que han sido incorporadas por adición de una motorización sobre la puerta manual ya instalada, con anterioridad a la entrada en vigor de la norma, respecto a los requisitos relevantes..

ASPECTOS MECANICOS

En el apartado 4.2 de la norma, se especifican los aspectos mecánicos, que debe cumplir cada tipo de puerta, los cuales serán enumerados en un próximo Boletín Informativo.

MANIOBRA MOTORIZADA

En el apartado 4.3 de la norma, se específica que, además de cumplir los aspectos mecánicos indicados en el apartado 4.2, deberá cumplir los requisitos de la norma EN-12453 Y EN-12445, que se detallarán en próximos boletines informativos.

INSTRUCCIONES PARA INSTALACION USO Y MANTENIMIENTO

En el apartado 4.5 de la norma, se establece que, deben suministrase por el fabricante o instalador las instrucciones adecuadas, para asegurar que la puerta pueda ser correctamente ensamblada, instalada, maniobrada, mantenida y desmantelada en forma segura, de acuerdo a la norma EN -12635:2000 en su apartado 4.1.1.1.

ETIQUETADO

Cada puerta debe ir provista de una etiqueta fijada de forma permanente y fácilmente legible, además de la información de la puerta así como el detalle de su fabricante o instalador. Debe contener la plaquita la clasificación, número de serie y año de su fabricación.

EVALUACIÓN

No tendrá validez legal , una auto certificación de una puerta realizado por un fabricante, ni la sola utilización de componentes homologados, si PREVIAMENTE no se ha realizado una Evaluación de Conformidad, mediante un " Ensayo Inicial de Tipo " realizado por un Organismo Notificado (Léase Laboratorio) para Todas las Puertas Manuales.

LAS NUEVAS OBLIGACIONES DE LOS FABRICANTES DE PUERTAS

ENSAYO INICIAL DE TIPO : En el apartado 6.2 de la norma EN-13241-1, establece la obligación , de proceder a ensayos de tipo.

El cambio más importante definido por la norma, es la obligación para el fabricante de la puerta, de entregar junto a la misma un Certificado de Declaración de Conformidad, basado en los ensayos iniciales de tipo, realizados por un Organismo Notificado por la Unión Europea, sobre una sola muestra del puerta representativa de cada tipo o familia, sobre la que se acredita que cumple con todos los requisitos establecidos en la norma.

La norma específica que, para cada tipo de producto se ensata la dimensión mas desfavorable, con el montaje mas desfavorable, quedando amparados por dicho ensayo, todas las puertas de dicho tipo o familia de medidas inferiores a las ensayada.

OBLIGACION DE ESTABLECER UN CONTROL DE PRODUCCION EN FABRICA

El fabricante o Instalador, esta obligado a adoptar un sistema de Control de la Producción en Fabrica, que asegure una trazabilidad del producto, la calidad del mismo, la repetición de las características del producto tal y como se especifican en el Proyecto Técnico, en el Ensayo Inicial de Tipo y en la Certificación de Conformidad.

INSTALACION DE UN MOTOR EN PUERTA CERTIFICADA "CE"

Según se establece en el apartado en el apartado 6.3 de la Norma referente a "Ensayo In Situ", el instalador deberá tener presente :

A) Que la puerta está debidamente identificada con la etiqueta del Fabricante.
B) Realizar, Croquis o Dibujo, de la puerta a Motorizar.
C) Estudio y solución adoptada sobre posibles riesgos inherentes a la instalación.
D) "ENSAYO IN SITU" de la puerta, con las pruebas que se especifican, en Expediente Informativo para Motorización.
E) Confección del Expediente de la puerta con todos los documentos a reseñar y guardar en el mismo durante 10 años.
F) Manual de Instalación, Uso y Mantenimiento de la Puerta Motorización.
G) Ficha de Mantenimiento de la Puerta.
H) Emisión del Certificado de Conformidad, firmado por el Instalador.
I) Etiqueta Identificación de la instalación.
J) Registros y Control de Producción en Fabrica del Instalador.

Un "Ensayo in Situ" ¡NO ESTA OBLIGADO! A ser verificado por un Organismo Notificado (Laboratorio), es suficiente con un correcto proceso y Certificación del Instalador.

MOTORIZACIÓN DE UNA PUERTA YA INSTALADA "SIN CERTIFICADO CE"

Además de lo especificado en el proceso de "ENSAYO IN SITU ", el instalador tendrá presente:

A) Que la puerta reúne los requisitos de Apertura Segura, Distancias de Seguridad, Sistemas de Anti Caídas, Holguras y Protecciones de Seguridad en Atrapamiento, Cizallamiento, Corte, etc..
B) Que la puerta cumple los aspectos mecánicos enumerados en el apartado 4.2 de la norma.

El instalador deberá tener presente que al ser el último en manipular la puerta, toda la responsabilidad posterior recaerá sobre el propio instalador.

EXTRACTO DE LOS ASPECTOS MECANICOS

Todas las puertas Manuales o Motorizadas, deben ser diseñadas y fabricada de acuerdo con la norma EN-12604, y en particular deben cumplir los requisitos siguientes:

FUERZA DE MANIOBRA MANUAL
Las puertas deben ser diseñadas y fabricarse, de acuerdo con la norma, de forma que en una maniobra normas, las fuerzas impuestas, impactos u tensiones no deterioren la puerta, ni afecten a sus prestaciones mecánicas. Normas de consulta EN-12543, EN-12445 Y EN-12978.

DURABILIDAD MECANICA

Las puertas se fabricarán con componentes de buena calidad. Las prestaciones mecánicas deben ser aseguradas, para un número de ciclos de maniobras, declaraciones por el fabricante de acuerdo con la norma.

RESISTENCIA A LA CARGA DEL VIENTO

La resistencia a la carga del viento de una puerta se entenderá como su capacidad para resistir una presión de viento diferencial específica.

Cuando una puerta tiene que resistir diferentes cargas de viento a alturas diferentes, tal puerta, puede ser diseñada para conseguir diferentes clases de carda de viento en niveles diferentes.

COMPONENTES DE VIDRIO

Cuando se usan materiales transparentes o vidrios en la puertas, estos, no deberán ser peligrosos, si ocurre, una rotura.

PROTECCION CONTRA EL TROPIEZO

Ninguna parte de la puerta debe causar peligro de tropiezo. Las diferencias de altura de 5mm en las zonas de circulación, no son consideradas, peligrosas.

Cuando la altura sea mayor de 5 mm., necesarios por razones técnicas, serán señalizadas con bandas visibles amarillas y negras.

APERTURAS SEGURAS

Las puertas de movimiento Vertical, deben ser protegidas, en caso de fallo de un solo componente del sistema de suspensión o del sistema de equilibrado "CONTRA LA CAIDA" o cualquier movimiento de desequilibrio incontrolado.

Las puertas de movimiento HORIZONTAL, deben estar protegidas, contra el descarrilamiento.

SUSTANCIAS PELIGROSAS
Los productos utilizados para la fabricación de las puertas, NO, deben emitir sustancias peligrosas por encima de los niveles máximos permitidos y especificados en la norma.

MANIOBRA MOTORIZADA

Todas las puertas motorizadas, deben cumplir, además de los requisitos del apartado anterior los requisitos de la norma EN 12453, y en particular, los descritos a continuación:

PROTECCION CONTRA APLASTAMIENTO, CIZALLAMIENTO Y ARRASTRE

Este requisito se comprueba aplicando una de las siguientes medidas.

Medidas descritas en las normas de seguridad de utilización de las puertas motorizadas EN-12453 y EN-12445. (requisitos y ensayos respectivamente).

También se aplican en algunas medidas, los requisitos y ensayos, de la norma EWN-12978 de dispositivos de seguridad para puertas y portones motorizados.

***Creando distancia de seguridad
***Poniendo Protecciones
***Realizando una conformación correcta de la superficie de la hoja y de los elementos prominentes
***Realizando control de presión mantenida (hombre presente)
***Limitando las fuerzas. Aplicando el anexo A de la norma EN-12453-. Las fuerzas no deben sobrepasar los valores especificados en la siguiente gráfica:

G R A F I C A (DIBUJARLA)

***Utilizando dispositivos limitadores de fuerza: por ejemplo BANDAS DE SEGURIDAD. Estas deben cumplir los requisitos de la norma EN-12978 y deben escogerse según el tipo de puerta de la instalación.

***Protegiendo los puntos de aplastamiento por limitación de fuerza. (Aplicando el anexo A de la norma EN-12453)

***Protegiendo los puntos de cizallamiento por limitación de fuerza.( Aplicando el anexo A de la norma EN-12453)

***Protegiendo los puntos de arrastre por limitación de fuerza. (Aplicando el anexo A de la norma EN-12453)

***Utilizando dispositivos PRESION SENSIBLE.

SEGURIDAD ELECTRICA

Los sistemas de motorización eléctrica, las unidades de control y sus componentes, deben estar diseñados y fabricados de forma que cuando se instalen, los peligros eléctricos en uso normal o previsible mal uso, sean evitados o protegidos.

COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNÉTICA

Compatibilidad electromagnética en relación con la directiva de EMC.

Compatibilidad electromagnética en relación con la directiva de Máquinas.




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